2025年二季度上市，全新一代宝马X3外观大变样

首先，在外观设计上，全新一代宝马X3相较于老款车型，最大的变化就是这个双肾进气格栅的设计了，夹杂了斜杠式的风格，并带有轮廓灯装饰，而格栅尺寸进行了加大处理，内部使用竖向及斜向饰条装饰。大灯也做了双L形折线样式的处理。很多消费者可能跟我一样，在看到图片的时候一眼就觉得真的丑，但是有幸在今年的成都车展看到了实车以后，不得不说，宝马X3有点不上相，实车要相当好看。

除此之外，新一代宝马X3将提供5款免费可选金属漆，包括矿石白、碳黑色、极速蓝、布鲁克林灰、摩天灰，还有个性化定制磨砂纯灰色作为付费选装提供；新车预计提供19英寸、20英寸、21英寸轮辋可选，可匹配蓝色M高性能刹车卡钳。

我们继续来看，新一代宝马X3采用了半隐藏式的门把手，进一步提升了车辆的科技感，并且老款的宝马X3较为圆润，新款的宝马X3则是有棱有角的，看起来更加具有运动气息。在车身尺寸上，新款的宝马X3则是与宝马X5标轴版轴距一致，车身长度达到4865毫米（同样加长110毫米），宽度保持1920毫米不变，高度为1664毫米。

我们先来说动力部分，加长之后的宝马X3就不会像老款宝马X3开起来更加具有运动感了，因为老款宝马X3整体的调教有点偏轿车风的，驾驶起来是很猛，很有劲的，但是由于加长的车身，新款宝马X3则会往舒适性上靠，虽然还没试，但是可以给你这样保证。

在数据部分，新款宝马X3采用了2.0T四缸发动机（型号B48B20W），最大功率190千瓦，相比在售2023款宝马X3 xDrive30i搭载的2.0T高功率发动机（型号B48B20G）最大功率提高10千瓦，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及xDrive智能全轮驱动系统。

内饰部分，宝马X3采用了双联屏布局12.3英寸数字仪表盘+14.9英寸中央触控显示屏，搭配宝马第9代操作系统，支持QuickSelect，支持语音控制、苹果CarPlay/安卓Auto等手机互联功能，可玩性上不用有太多的期待。并且值得吐槽的一点就是老款车型的电子“鸡腿”挡把更新为更加小巧的换挡拨杆，并首次提供水晶质感内饰组件供用户选择。使用起来不会有鸡腿档把舒服。