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二手车商

　　金秋十月，秋色渐浓，天高气爽，正是携家人看车选车的好时节。国庆长假的出行热情犹在，一辆更懂全家的座驾，正是这个秋天最值得的升级。2026年10月22日8:00-17:00，中国人保联合马鞍山顺迪汽车诚意呈现“驭见十月·惠聚金秋”购车嘉年华，届时前往马鞍山雨山经济开发区湖西南路8号选车、购车、用车一站配齐，诚邀您与家人共赴一场安心之约。　　活动现场，围绕比亚迪全系热门车型悉数登场，从穿梭城市的灵动座驾，到承载全家远行的舒适之选，一应俱全、任您品鉴。专业顾问全程一对一讲解，帮您理清置换、增购、首购的每一种需求；试乘试驾随时安排，眼见为实，上手为快，让每一次选择都从容笃定。　　买车…

时间：2026年11月15日作者：二手车评估师阅读：45000

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中国车企在欧洲季度销量首次超越日系车企

盖世汽车讯据彭博社报道，中国车企单季度在欧洲市场销量首度超过日本车企，凸显比亚迪、奇瑞等品牌在该区域的崛起速度。图片来源：比亚迪市场研究机构Dataforce的数据显示，今年第三季度，中国品牌新车在欧洲的注册量同比近乎翻倍，在欧洲整体市场占比达到12.7%，混动车型是增长主力；这一份额超过了丰田等日系车企合计11.9%的占比。季度末增长进一步提速。Dataforce的数据显示，9月中国品牌在欧洲市场份额飙升至创纪录的14.5%，较8月提升近3个百分点。大众、雷诺等欧洲本土车企依旧占据市场主导地位，但中国品牌的增长势头超出市场预期。五年前，中国品牌在欧洲的市场份额仅有1…

时间：2026年10月28日作者：二手车评估师阅读：44206

旧车保养

长安汽车：从 “中国定义”到 “全球定义”—— 智能电动时代的产品全球化实践

当前，全球汽车产业已进入存量竞争的稳态市场，未来数年行业增长率预计维持在1%到2%之间，总体规模在7500万至7600万辆。与此同时，中国市场在经历新能源政策的强力驱动后，自2026年起进入结构调整期，预计未来几年将维持在1900万辆左右的规模。与此形成鲜明对比的是，海外市场正迎来稳步增长，为中国汽车品牌提供了广阔的增量空间。在此背景下，如何将在中国市场形成的产品定义与技术创新，有效转化为在不同地区市场中被用户认可的产品竞争力，成为中国汽车品牌下一阶段的重要课题。 2026年10月23日，中国长安汽车集团首席科技带头人，重庆长安汽车股份有限公司产品策划总经理胡铁刚在2026第十四届汽车与环境创…

时间：2026年10月28日作者：二手车评估师阅读：40421

二手车讯

欧冶半导体与睿驰达成战略合作，加速智能汽车“中央+区域”架构自主化进程

10月24日，欧冶半导体与睿驰正式签署战略合作协议。双方将围绕区域控制器（ZCU）软硬件底座，建立长期战略合作关系，依托睿驰NeuSAR基础软件平台与欧冶工布565系列芯片，开展深度适配、联合研发与市场拓展，共同打造“国产芯片+国产基础软件”一体化的区域控制器解决方案，以芯软协同的系统级能力，加快智能汽车新一代电子电气架构（E/E架构）的自主化进程。当前，智能汽车电子电气架构正加速向“中央计算+区域控制”演进。区域控制器（ZCU）作为连接中央计算平台与整车执行单元的关键枢纽，其技术成熟度与自主化水平，已成为决定整车架构升级节奏的核心变量。在供应链安全、成本控制与定制化适配的多…

时间：2026年10月28日作者：二手车评估师阅读：37732

旧车快讯

30万内MPV推荐：格瑞维亚七座混动产品梳理

20-30万左右MPV推荐，是不少家庭增换购时的预算区间。2027款一汽丰田格瑞维亚(参数|询价)厂商指导价29.98万—39.98万元，其中舒适PLUS版指导价29.98万元，定位中大型MPV，5门7座，2026年7月2日上市。动力上全系搭载2.5L油电混动，系统综合功率181kW，匹配E-CVT电子无级变速，使用92号汽油。WLTC综合油耗前驱版5.71—5.77L/100km，四驱版6.13L/100km；68L油箱综合续航1000km以上。悬架为前麦弗逊式独立悬架、后双叉臂式独立悬架，基于TNGA架构低重心设计。空间参数为：车长5175mm、宽1995mm、轴距3060…

时间：2026年10月28日作者：二手车评估师阅读：40410

旧车保养

E周看点｜大众首个本土开发新能源平台CMP量产；华为引望与宁德时代、时代电服合作

本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？捷达M6上市，35年“国民神车”的新能源转身 10月22日，捷达M6在成都上市。465 Pro、555 Max、555 Ultra三款车型的指导价分别为7.98万元、8.98万元和9.98万元，全部落在十万元以内。捷达品牌用“十万以内，一步到位”八个字，定义了这款车的市场定位。捷达M6上市，承载着双重意义：对捷达品牌而言，M6是捷达首款本土化纯电车型，也是一汽-大众捷达科技公司成立后的首款产品。该车标志着这个拥有35年历史、累计收获530万家庭用户的国民品牌，在油电协同发展的战略下，开启了电动化、智能化的焕新征程。对整个合资品牌阵营而言，在自主品牌主导…

时间：2026年10月26日作者：二手车评估师阅读：34136

二手车商

中欧磋商达成共识，中汽协、奇瑞、比亚迪等都表态了！

盖世汽车讯 10月14日，针对近日中欧双方在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易问题开展了密集磋商并达成共识，汽车产业界接连发声支持。中国汽车工业协会发布声明，对磋商取得的积极成果表示欢迎和支持。声明认为，此次中欧在世界贸易组织（WTO）多边规则框架下，明确秉持基于事实、非歧视、合规三项原则，就混动汽车、电动汽车贸易问题达成共识。这一共识有助于稳定双方产业预期，维护汽车产业链供应链稳定畅通，为车企开展贸易投资合作创造更加可预期的环境；也有助于维护双方产业界和消费者的共同利益，避免贸易摩擦升级。奇瑞集团同步发布声明，支持中欧贸易投资磋商机制取得积极成果，表示中欧汽车产业互补性强、合作空…

时间：2026年10月26日作者：二手车评估师阅读：31572

二手车讯

混动出口被“减半”，中国车企的欧洲路怎么走

10月9日，欧盟贸易委员谢夫乔维奇在北京宣布，中欧就混合动力汽车贸易达成谅解。欧盟官员表示，该举措将把每年流入欧盟的混合动力汽车规模，从2026年预期的约80万辆削减至约40万辆。措施采取关税配额形式，对超出特定进口数量的商品征收关税，符合世贸组织规则，中欧双方均认可。数字已经明确。对中国车企来说，真正的问题不是出口量减多少，而是出口受限之后，靠什么继续在欧洲市场立足。出口模式的短板在暴露 2026年前8个月，中国品牌在西欧29个市场卖出约85.7万辆车，其中插电混动28.2万辆，首次超过纯电的27.4万辆。在插混细分市场，中国品牌份额约29%，大众集团为28.7%。中国插混在欧洲卖得好…

时间：2026年10月26日作者：二手车评估师阅读：43225

旧车快讯

存量时代的品质答卷：一汽丰田认证二手车品牌焕新，锚定“安心10年”

2026年最后一个季度了。每到年底回头看，都会发现同一件事：这一年热闹过的品牌很多，但能让人记住的，从来不是声量最大的那个，而是年底盘点时账还平得上的那个。今年的中国车市，把这件事摊得格外清楚。一个标志性变化是，新车消费与二手车交易比例首次达到1:1。与此同时，价格战的余波仍在蔓延。增量市场比谁跑得快，存量市场比谁站得稳。跑得快靠产品，站得稳靠信用。而信用的分量，丰田比谁都清楚。今年4月，Brand Finance发布全球汽车品牌价值报告，丰田以627亿美元的品牌价值连续第二年蝉联“全球最有价值汽车品牌”，品牌强度指数92.5分，获AAA+评级。在全球汽车业经历电动化剧烈震荡的20…

时间：2026年10月26日作者：二手车评估师阅读：43666

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芯联集成前三季度营收同比增43.09%，毛利率创历史新高

盖世汽车获悉，近日，芯联集成（688469.SH）召开2026年三季报电话说明会，就公司前三季度经营业绩、产能建设及业务发展等投资者关注的内容进行了披露。2026年以来，其已连续四个季度实现业绩加速增长。图片来源：芯联集成财务表现方面，芯联集成前三季度实现营业收入77.58亿元，同比增长43.09%，其中第三季度单季营收达31.96亿元，同比增长65.87%，增速较此前进一步加快。盈利能力同步提升，芯联集成前三季度毛利率攀升至19.65%，创下历史新高，归母净利润达到6.90亿元，扣非归母净利润已连续两个季度实现转正。对于后续盈利走势，其表示毛利率仍将保持稳步上行。…

时间：2026年10月23日作者：二手车评估师阅读：40199